Die Frage nach dem Preis ist meist die erste, und sie ist berechtigt. Trotzdem finden Sie auf seriösen Anbieterseiten selten eine Preisliste. Das liegt nicht an Intransparenz, sondern daran, dass eine Pauschale bei Kurierfahrten fast immer falsch wäre: entweder zu hoch für den einfachen Fall oder zu niedrig für den aufwändigen, was dann als Nachberechnung auf der Rechnung landet.
Die vier Faktoren, die den Preis bestimmen
Jede seriöse Kalkulation beruht auf denselben vier Größen. Wer sie kennt, kann den Preis für den eigenen Auftrag gut abschätzen.
1. Die gefahrene Strecke
Gemeint ist nicht die Luftlinie, sondern die tatsächlich zu fahrende Strecke zwischen Abhol- und Zieladresse. Im Rems-Murr-Kreis liegen die meisten Fahrten zwischen fünf und dreissig Kilometern. Eine Fahrt von Waiblingen nach Fellbach ist deutlich kürzer als eine nach Remseck, wo unter Umständen noch eine Neckarquerung dazukommt.
2. Der Platzbedarf im Fahrzeug
Entscheidend ist weniger das Gewicht als das Volumen. Ein einzelner Umschlag belegt praktisch keinen Platz, eine Europalette dagegen einen festen Stellplatz. Wenn Ihre Sendung das Fahrzeug vollständig belegt, kann in derselben Tour nichts anderes mitfahren, und das schlägt sich im Preis nieder.
3. Das gewünschte Zeitfenster
Eine Fahrt, die im Lauf des Tages erledigt werden kann, ist günstiger als eine, die um 11:00 Uhr am Ziel sein muss. Je enger das Fenster, desto weniger lässt sich die Tour mit anderen Aufträgen kombinieren. Eine echte Sofortfahrt, bei der ein Fahrzeug alles stehen und liegen lässt, ist entsprechend die teuerste Variante.
4. Die Gegebenheiten vor Ort
Dieser Punkt wird am häufigsten unterschätzt. Ob am Ziel eine Rampe vorhanden ist, ob eine Ladebordwand gebraucht wird, in welchem Stockwerk abgeliefert wird und ob das Fahrzeug überhaupt in die Straße passt, kann den Aufwand verdoppeln. In der Waiblinger Altstadt oder in den engen Gassen von Weinstadt ist das regelmäßig der Fall.
Was bei uns nicht dazukommt
Ein Festpreis ist nur dann einer, wenn er auch die Nebenkosten enthält. Bei uns sind das:
- An- und Abfahrt, es gibt keine separate Anfahrtspauschale
- Treibstoff und Mautanteile
- Zuschläge für Etagen und Tragewege
- Wartezeit im üblichen Rahmen
- Ladungssicherung, Decken und Gurte
- Transportversicherung
Ändert sich der Auftrag grundlegend, etwa weil eine zweite Adresse dazukommt, sprechen wir vorher darüber. Was Sie nicht erleben werden, ist eine Rechnung, die höher ausfällt als das Angebot, ohne dass Sie vorher gefragt wurden.
Stundensatz oder Festpreis?
Manche Anbieter rechnen nach Stunden. Das klingt fair, verlagert aber das Risiko auf Sie: Dauert der Auftrag länger als gedacht, zahlen Sie die Differenz. Bei einem Festpreis liegt dieses Risiko beim Dienstleister. Genau deshalb sehen wir uns Umzüge vorher an, statt am Telefon zu schätzen.
Bei reinen Transportfahrten reicht meist ein kurzes Gespräch, weil die vier oben genannten Faktoren schnell geklärt sind.
So kommen Sie in zwei Minuten zum Preis
Halten Sie diese Angaben bereit, dann bekommen Sie den Festpreis in der Regel direkt im Telefonat:
- Abholadresse und Zieladresse mit Postleitzahl
- Was transportiert wird, mit ungefähren Maßen und Gewicht
- Wann abgeholt und wann zugestellt werden soll
- Besonderheiten am Ziel, etwa Rampe, Etage oder enge Zufahrt
Ein Foto der Sendung oder der Zufahrt per WhatsApp ersetzt oft die halbe Beschreibung. Mehr dazu, wie eine Direktfahrt bei uns abläuft, finden Sie auf der Seite zum Kurierdienst.
Wann sich eine Kurierfahrt rechnet
Die ehrliche Antwort: nicht immer. Für ein unkritisches Paket, das auch übermorgen ankommen darf, ist ein Paketdienst günstiger, und das sagen wir auch. Eine Direktfahrt lohnt sich, wenn eine der folgenden Bedingungen zutrifft:
- Die Sendung muss zu einem festen Zeitpunkt ankommen
- Stillstandskosten übersteigen die Transportkosten deutlich
- Die Ware verträgt keinen Umschlag im Verteilzentrum
- Der Inhalt ist vertraulich oder besonders wertvoll
Wenn Sie unsicher sind, rufen Sie an. Wir ordnen den Auftrag ein und nennen Ihnen auch dann die günstigere Variante, wenn das für uns weniger Umsatz bedeutet.